S.E.J.Folder 040322 - Flipbook - Side 12
1. Generationsskifte
I
1983 var det så tid for et generationsskifte. Sønnen Svend Erik tog over, og Johannes fik et retrætejob, så han stadig
havde sin daglige gang på værkstedet, indtil han døde ret pludseligt i 1986.
Det blev år, der var travle også for de to børn, Pernille og Theis, der tidligt tog del i arbejdsopgaverne, både som
rengøringsassistance og fejedreng. Dette var også gældende for ægtefællen Margit, der udover at passe sit fuldtidsjob
i administrationen på Palsgaard Træ udenfor byen tog del i de regnskabsmæssige opgaver.
Svend Erik havde et godt kendskab til såvel kunder som medarbejdere, idet han blev udlært hjemme hos sin far og,
efter udstået soldatertid var vendt hjem og havde været en del af medarbejderstaben i en del år.
Som et af de første tiltag blev benzinsalget afviklet.
Tiden var løbet fra den type forretning, og salget var overtaget af de store selskaber med etablering af kiosksalg og
selvbetjening ved standerne.
Som sin far var Svend Erik meget engageret i sin forretning og tilbragte de fleste vågne timer på værkstedet og blandt
kunderne.
Der var dog ikke langt til hjemmet, da privatboligen lå blot 100 meter fra virksomheden, så Margit kunne altid fra
køkkenvinduet følge med i, hvornår lyset blev slukket, og Svend Erik kunne forventes hjem.
Der var en stor og trofast kundekreds, der bakkede op omkring forretningen, og det var ikke mindst takket være dem,
der fortsat var behov for værkstedet på Bredgade 32.
Ligeledes var gode og dygtige medarbejdere, der var kendt med kunderne og satte faglig stolthed og kundepleje højt,
endnu en hjørnesten i forretningen.
Til trods for ihærdig indsats og også visioner om udvikling af forretningen, blev årene under Svend Erik’s ledelse
præget af, at han var syg i lange perioder. Men med indædt vilje og opbakning fra medarbejdere og familie, blev det
et ejerskab der strakte sig over tæt ved 30 år.
I årene under Svend Erik’s ejerskab skete der store forandringer i bilbranchen og dermed også på værkstedsdelen.
Det fik indvirkning på salg og reparationer af traktorer og landbrugsmaskiner, og forretningen blev gradvist mere
vendt mod salg af autoreparationer.
Der blev dannet værkstedskæder i branchen og stillet større og større krav til såvel udstyr som medarbejderudvikling.
Som et af de første i Danmark blev værkstedet derfor medlem af AutoMester-kæden, hvilket gav rygstød i forhold til
markedsføring men også mulighed for at få ekstern, kompetent rådgivning. Der var nu også adgang til opkvalificering af medarbejdere via kurser og vejledning.
Det tidligere logo