EKJ Profilfolder 156x156mm Cmyk OPSLAG - Flipbook - Side 14
KARRIERE I EKJ
Fra dag et hos EKJ kom jeg til at sidde med
udfordring at arbejde med italienerne på
Cityringen. Det er et projekt, der er til at tage
Cityringen, for de arbejder på en anden måde,
og føle på, da det optager rigtig mange
og der er meget kulturforståelse på spil.
”Bliver det ikke snart færdigt eller hvad,”
MASSER AF LÆRING I PROJEKT CITYRINGEN
spurgte folk. En del af strækningen åbnede i
”
mennesker.
2019 – det var stort! Jeg startede med at lave
Så er der kompleksiteten ved de projekter,
trafikplaner for projektet og blev lige så stille
hvor folk skal kunne bruge området. Vi har
ansvarlig for alt, der har med trafikken at gøre
fx lagt Kongens Nytorv om fire gange for at
og koordinering af myndigheder og andre
kunne få byggepladsen og det trafikale til
interessenter.
at fungere.
Selvom jeg sidder i vores infrastrukturafdeling,
Netop med Cityringen bliver den gode ingeniør-
kommer jeg ind over forskellige opgaver, der
løsning vigtig. Cityringens tunneller skal jo stå i
ligger uden for min primære faglighed.
flere hundrede år, og der er et massivt tryk alle
Jeg arbejder tværfagligt og flyder ind over
steder fra, hvilket kræver at vores beregninger
andre områder. Det gør, at jeg kan blive
holder. Samtidig skal projektet udføres uden
klogere på, om jeg vil være projektleder eller
at være til enorm gene for omgivelserne. Det
specialist på længere sigt. Jeg kan godt lide at
kan være en udfordring med 21 byggepladser i
få virkeligheden op under neglene.
hele byen på én gang. På den måde er det lidt
utaknemmeligt at gøre brugerne tilfredse. For
14
Stemningen i EKJ er afslappet, og strukturen er
hvis tingene virker, opdager folk det ikke. Det
flad, og det trives jeg godt i. Der er kort fra idé
er først, når det kører af sporet, at der er reak-
til handling. Det var især en lærerig
tioner. Det skal man selvfølgelig kunne være i.
15