GreenDozer, Rapport vedr. markedsmodel for direkte genbrug - Flipbook - Side 15
Det er først, når varen er solgt, at leverandøren
(ejeren af byggematerialerne) får betaling for
sine materialer. Det giver incitament til at lægge
flere varer på hubs. Incitamentet hos hubejeren,
for at lade andre benytte en hub, er en betaling
til hubejeren, når en vare er solgt. Platformsejerne
profiterer af modellen ved at få betaling for det
digitale salg af brugte byggematerialer. På den
måde tjener alle på samarbejdet og har et fælles
incitament til at benytte sig af de samme faciliteter
(hubs/platforme).
Det er som udgangspunkt ejeren af platformen,
der prissætter de brugte byggematerialer ud fra
et indgående kendskab til udbud, efterspørgsel og
prissætning af brugte byggematerialer. Hermed
forudsættes, at det er platformsejeren, der i et
juridisk perspektiv står som sælger af varen overfor
kunden.
Modellen tilsikrer, at der kommer en kritisk masse
af brugte byggematerialer, som er lette at bestille
digitalt, lette for leverandøren at aflevere fysisk på
nærmeste hub og lette at bestille for kunderne.
Den kritiske masse er nødvendig for at kunne bruge
brugte byggematerialer i stor skala. Det er ikke
tilfældet i dag, hvor en arkitekt, der om et år skal
bruge eks. 1.800 m2 skifertag, kun kan håbe på at
finde den nødvendige mængde, ved enten at ringe
eller køre rundt til et stort antal mindre lokale lagre.
Når udbuddet af genbrugte byggematerialer stiger
tilstrækkeligt, giver det også mulighed for at tegne
og planlægge et byggeri, hvor der indgår brugte
byggematerialer. I dag er det sådan, at materialerne
først indkøbes, efter at et byggeri er tegnet eller
planlagt. Og dermed er det lette valg at indkøbe nye
byggematerialer. Det ændrer markedsmodellen på.
15