מגזין ועד דרום עובדי חברת חשמל - Flipbook - Page 22
מגזין ארגון העובדים חברת החשמל מרחב דרום
בוקר .ב'בוקר '6אתה מ 6:30-על המנוף
עד ,16:00ויש משמרת מ 7:00-עד .16:30
במנוף מתחלקים עם בן זוג ,כדי שהמנוף
יעבוד רצוף .אין מנוף שלא עובד כי אין לו
מפעיל .מכסים ביחד את כל השעות ,כך גם
במשמרת ערב ובמשמרת לילה.
מי שעובד בוקר רואה את הבית בערב
ובלילה .זו סירקולציה של משמרות .יש
אפשרות לשעות נוספות ,אבל אין כפייה.
אני לא מתחרט שאני לא עושה תפקידים
אחרים .הייתי במלגזות ובטרקטורים
ובמנופים הקטנים ועכשיו המנוף הזה ,אני
מאוד אוהב אותו ומוכן לחזור על המסלול
הזה עוד פעם .לא מרגיש חרטה .אני לא
אהיה מסוגל לשבת במשרד.
רואים את עזה :אין מישהו שלא רוצה
לעלות .אולי רק לא כשיש תקלה או
בעיתות מלחמה כשיש ירי .כבר עבדנו עם
שכפ"צים וכובעי פלדה בקבינות ,ואנחנו
די מתורגלים בלברוח באזעקות ,להיכנס
לעמדת חניה .על המזח עצמו יש מיגוניות.
השתמשנו בזה .באוויר נוסעים עם הקבינה
לבסיס של המנוף.
לפעמים שומעים את האזעקה עם
הבומים ביחד .אנחנו ב 15-שניות .מהמזח
רואים את עזה בלי משקפת ובלי כלום ,אבל
אני לא מצלם כי אני נכנס למיגונית ולא
יוצא .הטילים זו לא בדיחה.
מורשת קרב :היו שיגורים שנפלו במים
לידינו ,ליד האוניות .באחד המבצעים
הקודמים נפל טיל ליד סרט הים ופגע בכבל
חשמל .היינו מושבתים ל 5-ימים .כמעט כל
היירוטים של הטילים שמכוונים לאשקלון
הם מעלינו .אנחנו ממש קרביים ,אבל
למזלנו יצאנו בלי נזק.
חולייה בשרשרת :העבודה הזו נותנת
לי סיפוק גדול .אנחנו חוליה בשרשרת
שמייצרת חשמל לאזרחי מדינת ישראל.
אנחנו חלק מהתהליך ואנחנו חלק חשוב,
אנחנו מביאים את חומר הגלם .התחלנו
הרבה לפני אופציית הגז והיינו ספקי חומר
הגלם היחיד ,וגם היום הפחם הוא חומר גלם
די עיקרי.
העיקר הבריאות :אנחנו עוברים כל הזמן
שיקופי ריאות וניטורים עם מכשירים ,וזה
בסדר גמור .יש לנו את כל המיגון שצריך.
דואגים לנו .לתוך הקבינה מגיע טיפה
אבק ,אבל זה בטל בשישים .לפחם אין ריח
מיוחד ,יש ריח רק אם בטעות יש בעירה.
זה לא פחם של מנגלים ,הוא מגיע מדרום
אפריקה ,מקולומביה ,מרוסיה .אלו מכרות
פתוחים.
לא ראיתי עובד נפגע ,אבל נפגעו אצלנו
עובדים בעבר .יש לנו מיגון ומרגישים
בטוחים .אני מעדיף את הקרקע ,אבל צריך
לעבוד גם בגובה .אם אתה מרגיש טיפה לא
בסדר ,מישהו אחר יעבוד .זו עבודה וחברות.
לא מתפשרים על הבטיחות.
יש גב :רוצה להודות להנהלה ולוועד,
שתמיד הם לצידנו .גם בתחום האישי,
22
עמית זנדר" .זה כבוד גדול בעיניי לעבוד בחברת החשמל" (צילום :מאור טוויג)
לאו דווקא עבודה .אתה צריך אותם ,הם
נמצאים .בקורונה עשו שמיניות באוויר כדי
שנוכל לעבוד בלי חל"ת .עשו קפסולות,
ונתנו את האופציה לעבוד בתקופה הקשה
הזו .אני חושב שהיינו המגזר ששרד הכי
טוב את הקורונה ,חברת החשמל .עבדנו
גם מהבית ,ממש עבדנו .לא נפגענו .אלה
שחלו טופלו .באמת שזה כיף להרגיש שייך
למשפחה הזו.
.2בים וביבשה
שם :עמית זנדר
גיל61 :
מצב משפחתי :נשוי 4 +
מגורים :ראשון לציון
תפקיד :ראש מדור ים
עבודה בים סוער :עיקר העבודה שלי
היא תחזוקה ובקרה שוטפת של מערכות
הקירור מתחת למים בכל תחנות הכוח
בארץ .המטרה שלנו היא מניעת זיהום
ים .אנחנו אחראים לטיפול בזיהומים
שנגרמים בים בעקבות פעולות תחנות
הכוח ,וכן מבצעים בדיקות תקופתיות
עבור המשרד להגנת הסביבה וחברת
החשמל .תחנות הכוח שממוקמות על חוף
הים משתמשות במי הים על מנת לקרר
את הטורבינות שלהן .אם תעלות הקירור
של המים מהים נסתמות ,אין אפשרות
להפעיל את התחנות ואז אין חשמל.
בנוסף ,רוב תחלופת הדלקים ,הפריקה
וההטענה מתבצעות בפועל דרכנו .חברת
החשמל מקבלת דלק מהים ,היא לא
יכולה לקבל דלק מהחוף .בים סוער זה
יכול להיות מאוד מאוד מסוכן .בתקופות
עמוסות אנחנו מדברים על 8-7מכליות
בחודש.
אני הרפרנט של אגף הייצור מבחינת
איכות הסביבה לטיפול בזיהום ים בכל
תחנות הכוח ,ואחראי גם על בדיקת
הצינורות .בכל תחנת כוח אני מקיים
ביקורת אחת לחודש ,לראות שהציוד תקין
ושיש את כל מה שצריך כדי להיערך בשגרה
ובחירום .חלק מהאחריות שלנו במדור הוא
לארגן צוות בחירום בכל תחנה ולהכשיר
אותם .פעם בשנתיים חובה לבדוק שהכול
עומד בתקן בינלאומי ,וצריך לשלוח את
תוצאות הבדיקה למשרד להגנת הסביבה.
פעם בשנה אנחנו מקיימים תרגיל חירום
בסדר גודל משמעותי ,בכל פעם בתחנת
כוח אחרת.
סביב השעון :אנחנו צריכים להיות
זמינים ,24/7חוץ מיום כיפור .בערב פסח
למשל היה לנו אירוע כבד של זיהום ים
שכמעט עצר את אחת התחנות .קיבלנו
טלפון ,והגענו כלל עובדי המחלקה לשאוב
את זה .אני לא זוכר דבר כזה הרבה שנים,
ויש לי מעל 35שנות ניסיון.