Estudio de Impacto Ambiental semidetallado v.1 (1) - Flipbook - Página 43
“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”
CHC-170901-EIA-01-0
Revisión 0
INFORME FINAL: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLADO (EIA-sd)
3. Dados los resultados de los análisis para ambas fases del proyecto, se
descartarán de ser dragadas (explotadas) aquellas áreas donde el material
arenoso del primer estrato presente limites mayores de As, Cd y Mg.
4. Cabe aclarar que el material contaminando no se tocará como se menciona
en el punto 3 y se dejará en su lugar de origen.
5.4.2.2.
Transporte de arena
Toda vez terminado el proceso de llenado de la TSHD, esta empezará la
navegación hasta la zona de descarga, con una velocidad entre 5 y 15 nudos.
Una vez allí, se realizará las maniobras de conexión de la tubería al sistema de
bombeo de la TSHD.
5.4.2.3.
Conducción de la arena a través de tuberías flotantes
Una vez transportado el material hacia el frente costero de cada uno de los sitios
donde se realizarán los rellenos de playa, la conducción de este se realizará a
través de una tubería flotante. El perfilado final del relleno para llegar a los anchos
y niveles de proyecto, se realizará por medios mecánicos.
5.4.2.4.
Instalación de malla anti turbidez
Debido a la naturaleza de trabajo de la TSHD, cuando la tolva llegue a su
capacidad máxima de carga, deberá realizar una mezcla de agua-arena para que
el sedimento pueda ser bombeado por la tubería hasta la zona de relleno. Esta
operación ocasionara un desborde de material finos que quedaran suspendidos,
por lo tanto, será necesario la instalación de una malla anti-turbidez alrededor del
área de trabajo de la TSHD (un radio mayor 200 metros), que evite la propagación
de este material en suspensión.
Contrato Nº 059-2017-MTC
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