Catalog FATH LEAN 4.0 Edition 1.1 - Page 167



GUIDING RAILS FIFO (SET)
FÜHRUNGSSCHIENEN FIFO (SET)
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INFÜHRUNG S
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ALU-DRUCK
BUILD FIFO STATION BASED ON NEEDS WHILE ALSO SAVING SPACE WITH FATH’S GUIDING RAILS FIFO
FIFO-BAHNHOF BEDARFSGERECHT UND PLATZSPAREND KONSTRUIEREN MIT DEN FATH FÜHRUNGS­
SCHIENEN FIFO
Ingenious Lean product for efficient and structured material
provision
Das smarte Lean-Produkt für die effiziente und strukturierte
Materialbereitstellung
• Modular system – scalable when necessary
• Extra wide, break-proof infeed caps
• Profile slot in the guiding rail for inexpensive
­enclosures
• Floating installation without screwed joints
• Space-saving thanks to one-sided rail guide
• Modulares System – jederzeit skalierbar
• Bruchfeste, extra breite Einführungskappen
• Obenliegende Profilnut für kostengünstige
Umhausung
• Schwimmende Verlegung ohne Verschraubung
• Platzsparend durch einseitige Schienenführung
• FLOATING INSTALLATION
• EASY SLIDE-IN
• SCHWIMMENDE VERLEGUNG
• LEICHTES EINFÄDELN
• BRUCHFESTE EINFÜHRUNGSKAPPEN
INNOVATIVE: EXTRA WIDE INFEED CAPS TO SLIDE
IN FLOOR ROLLERS EASILY
INNOVATIV: EXTRA BREITE EINFÜHRUNGSKAPPEN
FÜR EINFACHES EINFÄDELN DER BODENROLLER
FATH has redesigned the infeed caps to ensure even greater
efficiency when handling floor rollers. The extremely wide
opening in the infeed caps acts like a funnel and helps facilitate
the loading of the FIFO station. Wheels can be effortlessly slid
into the rails even when the dollies are completely hidden from
view. The infeed caps are mounted at the start and end of each
track. This allows operators to implement the FIFO concept
(first-in, first-out) perfectly, ensuring an optimized in-house
flow of goods.
Für noch mehr Effizienz beim Handling der Bodenroller hat FATH
die Einführungskappen neu gestaltet. Die besonders breit kon­
struierte Öffnung der Einführungskappen wirkt wie ein Trichter
und erleichtert das Beschicken des FIFO-Bahnhofs enorm. Auch
wenn die Rollen unter den Kisten gar nicht zu sehen sind, lassen
sie sich mühelos in die Schiene einfädeln. Die Einführungskappen
werden am vorderen und hinteren Ende jeder Spur montiert. So
lässt sich das FIFO-Prinzip (First-In-First-Out) perfekt umsetzen –
für einen optimierten internen Warenfluss.
Yet another invaluable extra: FATH’s infeed caps for FIFO
stations are aluminum die-casted which makes them unbreakable, unlike conventional plastic caps.
sales@fath24.com | T +49 9175 7909-200
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Noch ein starkes Plus: Die FATH Einführungskappen für den
FIFO-Bahnhof werden im Alu-Druckgussverfahren hergestellt
und sind im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoffkappen
bruchfest.
FATH GmbH | fath24.com

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