LMi-MAG 8 Juillet 2021 - Flipbook - Page 28
© Marina113
RETOUR D’EXPÉRIENCE
Réseau
« La recherche de fournisseurs, les tests,
les approbations et la mise en œuvre ont pris
environ six mois », énonce M. Chowquan
qui dirige les équipes IT de Sixt Rent-a-Car
en Amérique du Nord.
nibilité. « Idéalement, nous cherchions un moyen de
« mettre à jour notre configuration actuelle et ajouter de
tout gérer à partir d’une interface unique, d’un seul fourla redondance et de la vitesse ». Le fournisseur de colonisseur », raconte encore M. Chowquan. De plus, l’entrecation INAP a proposé à Sixt une option attrayante « avec
prise a été confrontée au vieillissement de son matériel.
des fonctions d’optimisation des routes et des coloca« Notre infrastructure avait quelques années de retard »,
tions globales », détaille Chris Chowquan. Mais au final,
reconnaît-il, et, en 2019, elle arrivait en fin de vie. Tout
Sixt a choisi Cato Networks et sa plateforme SASE. « Le
cela pesait sur l’activité. « Notre logiciel
prix et le support ont été déterminant dans
de location de voitures et nos transacPANORAMA DES OFFRES le choix de Cato », dévoile M. Chowquan.
SASE DU MARCHÉ
tions aux points de vente ont aussi besoin
De plus, par rapport à une approche réseau
d’une connectivité, ce qui a un impact diplus traditionnelle, le choix de SASE offrait
Article
rect sur le service que nous fournissons à
à l’entreprise la flexibilité et l’agilité dont elle
nos clients », précise-t-il. Sixt a profité de
avait besoin. « Sixt est une entreprise très
l’occasion pour revoir sa stratégie réseau.
dynamique et elle a besoin de fluidité et de
« Le moment était bien choisi pour chermesures qui lui permettent d’accompagner
cher de nouvelles solutions », admet Chris
une croissance et un changement rapides »,
cutt.ly/panorama-sase
Chowquan.
déclare-t-il.
Évaluer les options de réseau étendu (WAN)
Pour Sixt, le choix d’une solution basée sur le cloud a toujours été la priorité. « Nous envisagions déjà de migrer
de MPLS à SD-WAN pour réduire nos coûts de circuit, et
il semblait préférable d’aller vers une solution qui s’intégrerait bien avec cette migration. En particulier, Sixt avait
envisagé des installations en colocation pour prendre en
charge les liens WAN de Sixt », relate-t-il. Et cette option
aurait été la plus facile puisqu’il aurait fallu simplement
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SASE a bien fonctionné, mais, dans les premiers temps,
Sixt s’est demandé si la technologie était suffisamment
mature. « C’est une chose de vouloir être à la pointe du
progrès, mais il y a un risque », prévient M. Chowquan.
Avant de prendre une décision définitive, Sixt a testé les
réseaux en parallèle pour les comparer et avoir l’avis des
utilisateurs et du personnel technique. Les principaux
critères étaient la facilité d’utilisation, les performances
et la fiabilité. Sixt a aussi testé les fournisseurs finaux
concurrents les uns par rapport aux autres et par rap-