MOCI MAI 2021-n°2083 - Magazine - Page 83
Répère
Le transport express
Contrairement à ce que l’on croit, l’envoi
express n’est pas une expédition rapide,
mais plutôt une expédition fiable dans
un délai garanti.
Le concept moderne du transport
express est né en 1971 quand F. Smith
a créé Federal Express. L’idée est
que les plis et les colis passent
par des systèmes automatisés
avec trois objectifs :
• garantir le délai ;
• fiabiliser le processus ;
• traiter un grand nombre de plis/colis
en un temps limité.
Pour cela, il fallait que les colis ne
dépassent pas 30 kg. Ainsi, ils étaient
manipulés à la main et passaient
sur des convoyeurs automatiques où les
étiquettes à codes-barres étaient lues
automatiquement et les plis/colis dirigés
selon leur destination. UPS,
DHL Express et TNT ont repris ce
système.
Rien que pour FedEx, on compte 674
avions desservant 375 aéroports dans
220 pays ou territoires où travaillent
140 000 personnes qui manipulent près
de 4 millions de colis par jour, enlevés
et livrés par plus de 42 000 véhicules
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et qui génèrent 19,5 milliards de dollars
de chiffre d’affaires (2021).
Chez UPS, le chiffre d’affaires annuel
est de 74 milliards de dollars,
et 435 000 salariés (2015).
DHL compte 574 000 salariés
dans le monde (2018).
L’autre particularité des envois express,
c’est qu’il y a un tarif général qui est
modulé selon le nombre d’envois. Vous
pouvez demander à ouvrir un compte
et négocier un tarif. Quand on demande
une cotation à trois commissionnaires
de transport, on peut choisir le moins
cher ; avec les « expressistes », les tarifs
sont édités, il n’y a qu’à les consulter.
• https://www.fedex.com/fr-fr/about/
resources.html
• https://mydhl.express.dhl/fr/fr/home.
html#/getQuoteTab
• https://wwwapps.ups.com/ctc/
request?loc=fr_FR
• http://www.tnt.fr/public/cliquez_
envoyez/index.do?source=legacy_
pricing
En contrepartie, les délais sont très
fiables. La preuve : souvent, si le délai
est dépassé, l’envoi n’est pas facturé.
Fedex
DHL
cutt.ly/FbP78y5
cutt.ly/abP75XU
UPS
TNT
cutt.ly/IbP5w2E
cutt.ly/MbP5tSm
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