MOCI MARS-AVRIL 2021 - Magazine - Page 71
cela, FedEx s’appuie
sur des grands hubs
g FedEx
22 000 petits colis par heure sont
aéroportuaires, dont
traité dans son hub de Roissy CDG.
deux en Europe, à
Roissy-CDG et à Liège
(Belgique), son hub historique à Memphis aux
États-Unis, un centre à Dubaï (Émirats arabes
unis), un autre à Shanghai, en Chine, et un dernier à Osaka, au Japon.
« Notre réseau mondial est organisé autour
de ces grands hubs centraux qui sont reliés
par une multitude de hubs secondaires et de
plateformes aéroportuaires de transit de colis,
au plus proche des bassins de consommation
et des commandes en ligne pour la livraison
finale en transport routier », explique Julien
Ducoup. « Seize millions de colis transitent
par jour sur notre réseau mondial. On en traite
2 millions quotidiennement à Memphis et
© DHL
22 000 petits colis par heure à Roissy-CDG
Les entrepôts DHL ont tous un process standardisé qui permet à l’entreprise
grâce à des systèmes de tri automatisés. On en
d’être très réactive et de livrer à J+1 partout en Europe.
traitera bientôt 46 000 par heure lorsqu’un nouveau bâtiment doté d’une machine de tri entièrement automatisée sera opérationnel en 2022
de commandes en ligne en Europe et au-delà.
à l’aéroport de Roissy-CDG » détaille-t-il.
C’est le cas de DHL Supply Chain. Dans le cadre
Au total, FedEx s’appuie sur 5 000 installade sa stratégie – délivrer l’excellence dans un
tions sur la planète (hubs, dépôts, agences…)
monde digital à l’horizon 2025 –, le logisticien
et sur une flotte aérienne de fret en propre de
vient de lancer un nouveau service dénommé
680 avions.
European Fulfillment Network (EFN) qui s’apSite de DHL
puie sur un réseau paneuropéen au maillage
cutt.ly/TcNhem9
serré d’entrepôts de gestion de commandes
e-commerce permettant les livraisons le lendemain sur les principaux pays européens.
« Plus de 30 plateformes logistiques proches des bassins de consommation sur le
Vieux Continent sont vouées à stocker, traiter
et expédier les colis liés à des achats en ligne.
Tous les stocks sont identiques dans ces entrepôts qui sont peu mécanisés mais qui ont tous
Nombre d’entreprises
ont ouvert
un canal digital
supplémentaire
de vente.
DHL Supply Chain livre à J+1
partout en Europe
La logistique internationale de l’e-commerce
n’est cependant pas que l’apanage des géants
mondiaux du transport express.
Certains logisticiens, qui fonctionnent sur la
gestion et le transport de palettes plutôt que
de colis, peuvent aussi assurer les livraisons
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LE MOCI N° 2081-2082 - mars-avril 2021
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