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PRÉFÉRER LA PROXIMITÉ ET LES RAPPORTS
HUMAINS À LA VIDÉOSURVEILLANCE
La métropole et la ville ont dépensé plus de 3 millions d’euros en deux ans pour de la
vidéosurveillance. Nous ne pouvons pas accepter ce logiciel de contrôle qui alimente le marché
de la peur et n’a pas fait la preuve de son efficacité. C’est pourquoi nous proposons des équipes
de surveillance, de médiation et de prévention de la délinquance.
Augmenter la présence de policier·ères
de proximité
Sécuriser les espaces de circulation
des différents modes de déplacement
Nous recruterons et formerons 150 policier·ères
municipaux·ales et orienterons leurs missions
sur une police de proximité, celle-là même que
l’Etat a supprimé. En lien avec la Métropole,
25 éducateur·trices de prévention spécialisée
seront recruté·es pour être les interlocuteurs
privilégiés des adolescent·es et jeunes adultes.
Dans les secteurs en politique de la ville, ou les
secteurs urbains particulièrement denses, nous
renforcerons les équipes de médiateurs·trices
afin de prévenir les conflits et incivilités dans
l’espace public.
Pour qu’un vélo circule en toute sécurité, il
faut des pistes cyclables, pas uniquement
des icônes peintes sur la route. Pour qu’un·e
piéton·ne puisse se déplacer en toute
sécurité, il faut des trottoirs adaptés ou des
rues piétonnisées. Face à un partage de
l’espace public de plus en plus accidentogène
(automobiles, vélos, trottinettes, piétons),
l’aménagement de notre espace urbain est
essentiel dans la prévention des risques et le
sentiment de sécurité des habitant·es.
ZONE
30
Faire de la zone 30 la règle
et du 50km/h l’exception
Mieux coordonner les professionnel·les
et les usager·ères dans l’espace public
Des
actions
coordonnées
entre
les
professionnel·les de la prévention, les
commerçant·es et usager·ères seront élaborées
en concertation. Informer, adopter les bons
réflexes, dialoguer et alerter entreront dans les
usages au quotidien pour apaiser la ville, que
ce soit au sein des établissements scolaires,
aux abords de bars ou boîtes de nuit, ou dans
les rues très fréquentées.
RÉGLEMENTER L’EMPRISE DES
TROTTINETTES EN LIBRE-SERVICE
À l’image de l’initiative villeurbannaise, nous
interdirons le stationnement des trottinettes
électriques en libre-service sur l’espace public.
Lutter contre le décrochage scolaire
La prévention est un pari sur l’avenir, elle
est inévitable pour former les citoyen·nes
de demain afin de leur donner toute leurs
chances. La première des préventions doit
être la lutte contre le décrochage scolaire,
l’accompagnement des jeunes en rupture
avec le système scolaire et l’intervention
contre l’isolement social.
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