Bilan SADD 2014-2018 Version avec mise en pageV3 (VF) - Flipbook - Page 48
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Indicateurs utilisés
12. Évolution des infrastructures de transport en commun
Depuis l’entrée en vigueur du SADD, le service de transport en commun PLUMobile sur la Côte-deBeaupré s’est développé de manière remarquable, malgré les statistiques d’utilisation observées. Entre
2014 et 2018, 14 nouveaux arrêts ont été ajoutés, une augmentation de 43 % des infrastructures
existantes. Au cours des dernières années, 12 abribus ont été implantés pour améliorer la qualité de
l’expérience des utilisateurs du réseau de transport en commun.
En 2018, un important engagement a été pris concernant le développement de la desserte en transport
en commun. En fonction depuis le mois d’août 2019 à Boischatel et partiellement à L’Ange-Gardien,
24 km et plus de 130 heures de desserte en transport en commun sont maintenant offerts aux citoyens
de ces municipalités. Au total, ce réseau opéré par PLUMobile comprend 105 arrêts, dont 10 à L’AngeGardien, un stationnement incitatif et 8 abribus.
13. Évolution de la fréquentation du transport en commun
Les données présentées proviennent du réseau de transport en commun de la Côte-de-Beaupré. Le
PLUMobile offre un service de transport en commun ainsi qu’un service de transport réservé et adapté.
L’objectif premier du service de transport réservé et adapté est de transporter les personnes à mobilité
réduite. Les places résiduelles sont offertes à toute clientèle via un système de réservation.
Figure 17: Fréquentation du transport en commun entre 2014 et 2019
Transport en commun
Transport réservé & adapté
24 000
22 000
20 000
18 000
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
2014
2015
2016
2017
44
2018
2019