Bilan SADD 2014-2018 Version avec mise en pageV3 (VF) - Flipbook - Page 49
14. Évolution des parts modales du transport collectif et actif sur l'ensemble du territoire
Les données considérées pour l’analyse de cet indicateur proviennent des différentes enquêtes OrigineDestination menées par la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ). Des données étaient donc
disponibles pour les années 2001, 2006, 2011 et 2017. Deux portraits de l’évolution des parts modales
du transport collectif et actif ont donc été dressés entre 2001 et 2017 :
1. Les déplacements à l’intérieur du territoire de la MRC de La Côte-de-Beaupré (intra MRC)
Pour dresser ce portrait, tous les déplacements dont l’origine et la destination étaient à l’intérieur
du territoire de la MRC de La Côte-de-Beaupré ont été considérés.
2. Les déplacements entre le territoire de la MRC de La Côte-de-Beaupré et la CMQ
Pour dresser ce portrait, tous les déplacements dont l’origine était la MRC de La Côte-de-Beaupré
et la destination était à l’intérieur du territoire de la CMQ (autre que la MRC) ont été considérés.
Figure 18 : Parts modales du transport collectif et actif intra MRC
14,0%
12,0%
10,0%
8,0%
6,0%
4,0%
2,0%
0,0%
2001
2003
2005
2007
2009
Transport collectif
2011
2013
2015
2017
Transport actif
Figure 19 : Parts modales du transport collectif et actif entre la MRC et la CMQ
3,5%
3,0%
2,5%
2,0%
1,5%
1,0%
0,5%
0,0%
2001
2003
2005
2007
2009
Transport collectif
45
2011
Transport actif
2013
2015
2017