Bilan SADD 2014-2018 Version avec mise en pageV3 (VF) - Flipbook - Page 50
15. Logements desservis par le réseau de transport collectif et le réseau cyclable
Les rôles d’évaluation représentant le cadre bâti résidentiel de la MRC en 2014 et 2018 ainsi que les
arrêts du réseau de transport en commun existants pour ces mêmes années ont été utilisés pour calculer
cet indicateur. On peut donc conclure qu’il y a eu une hausse de 58 % du nombre de logements desservis
par le réseau du PLUMobile entre 2014 et 2018. De plus, il y a eu une hausse de 4 % des logements
situés à moins d’un kilomètre du réseau cyclable de la MRC de La Côte-de-Beaupré.
Tableau 9 : Nombre de logements situés à moins de 600 m d’un arrêt
de transport collectif (TC) et de 1 km du réseau cyclable
Année
2014
2018
Évolution
À moins de 600 m d'un arrêt du TC
5 333
9 198
+ 58%
À moins de 1 km du réseau cyclable
10 728
11 174
+4%
Faits saillants de l’axe 4
87,5 % des déplacements se font en voiture ;
Le ratio auto/personne a augmenté à 0,9 ;
La part modale des déplacements en transport collectif entre la MRC et le territoire
de la CMQ a légèrement augmenté passant de 1,5 % à 2,3 % ;
La part modale du transport actif intra MRC a connu une bonne diminution, passant
de 13 % à 6,3 % ;
Les infrastructures en transport collectif ont connu une augmentation significative
(+43 %) : nouveaux arrêts et abribus ;
Il y a eu une augmentation du nombre total de logements situés à proximité du
réseau de transport collectif (+58 %) et du réseau cyclable (+4 %).
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